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贵阳将迎来有轨电车时代!3条线路将经过中心城区高新组团

11月8日,都市新闻记者从贵阳市交委获悉,11月5日贵阳市交委发布了关于《贵阳市有轨电车线网规划(2019-2035 年)》(以下简称《规划》)招标代理机构的公告,确定贵州宏达工程顾问有限公司为招标代理机构,意味着当前贵阳市已开始启动布局建设有轨电车。据了解,三条有轨电车线路将途经中心城区高新组团,惠及周边28万市民。


(贵阳有轨电车将途径中心城区高新组团)


《规划》采购预算680万元,编制主要内容包含贵阳市有轨电车线网规划及三个专题,三个专题分别是客流预测专题报告、有轨电车线路规划方案设计(控制性详细规划)、贵阳市中心城区常规公交线网规划方案(有轨电车线网公交接驳方案)。


贵阳市有轨电车线网规划:根据贵阳城市总体规划人口规模、用地规模、城市总体结构、轨道交通线网方案、路网体系、人口分布、交通枢纽布局等因素提出贵阳市有轨电车线网规划方案。主要包括线路总体布局、走向、途径区域、通道、技术指标、站点分布、场站规划等。根据客流预测、通道条件等因素提出首期建设计划,完成断面布置方案、节点方案。


客流预测专题报告:根据有轨电车线网规划编制深度要求,需配套编制有轨电车线网客流预测专题报告,预测有轨电车线网客流,作为线网编制的依据。研究城市轨道交通和公交车客流分布特征和公共交通服务水平,包括轨道及公交车网络模型等,输入数据包括客流出行OD表、公交线网设施、公交运营管理等,输出数据为有轨电车线段和站点的客流量、车速、时间和拥挤度等。



(有轨电车。资料图)


有轨电车线路初步规划方案设计:根据初步确定的线网完成规划方案设计,对有轨电车进行用地控制。包括现状基础设施调查、平面规划方案设计、站点规划方案设计、场站规划方案设计、竖向规划设计等。


贵阳市中心城区常规公交线网规划方案(有轨电车线网公交接驳方案):规划内容包括常规公交现状及存在问题梳理、公共交通发展战略、公交线网优化规划方案、公交系统“四网融合”规划、公交场站规划、公交配套设施规划等。


贵阳市交委表示,目前贵阳地铁1号线已建成通车,未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设,贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系,推进多元化、一体化公共交通网络体系建设,实现常规公交线网重构升级,成为贵阳市公共交通发展面临的重大机遇,提前谋划常规公交线网优化方案,促进常规公交线网有效接驳大中运量骨架公交网络,实现一体化公交网络体系构建。


据了解,贵阳市中心城区高新组团控规优化调整公示显示,沿科文路——二十六大道、科创路——高纳路——白金大道及同城大道将设置三条有轨电车公共交通走廊,惠及周边28万市民。贵阳市交委有关负责人告诉记者,目前贵阳市有轨电车还在规划阶段,相关情况待时机成熟将向社会公布。


都市新闻

记者 欧阳蔚华

编辑 章虹

校对 陈茜茜

编审 罗玮 周密